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支持航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設(shè)，河南省有“大動作”。近日，河南省委、省政府印發(fā)《關(guān)于加快推進鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設(shè)的若干意見》，圍繞綜合交通樞紐、國際物流中心、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)9個方面作出45項具體要求。

航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)是國務(wù)院批準(zhǔn)的全國***的航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)。為推進實驗區(qū)“十三五”時期更好更快發(fā)展，《意見》明確發(fā)展目標(biāo)，到2020年，基本建成競爭優(yōu)勢彰顯、創(chuàng)新活力迸發(fā)、區(qū)域帶動力顯著增強、國際影響力大幅提升的實驗區(qū)。實驗區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值實現(xiàn)翻番，突破1000億元;建成區(qū)面積實現(xiàn)翻番，突破100平方公里;集聚人口實現(xiàn)翻番，突破100萬人。

基本形成現(xiàn)代航空都市框架

《意見》明確，到2020年，全面建成以航空運輸為主體、融合多種交通方式的現(xiàn)代綜合交通樞紐。民航、鐵路、公路一體化集疏網(wǎng)絡(luò)拓展完善，力爭鄭州機場客貨運吞吐量突破3000萬人次、100萬噸，邁進全球重要貨運樞紐機場行列，地面服務(wù)達(dá)到國際***水平。

基本建成國際航空物流中心和連通境內(nèi)外的多式聯(lián)運現(xiàn)代物流中心。航空貨運集散中心地位顯著提升，航空港與鐵路港、公路港、出海港互通互融，多式聯(lián)運效率達(dá)到國內(nèi)**水平，功能性口岸數(shù)量、運營規(guī)模位居全國前列。

基本建成以航空經(jīng)濟為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地。全球智能終端研發(fā)生產(chǎn)基地競爭力顯著增強，精密機械、生物醫(yī)藥、商貿(mào)會展、電子商務(wù)等多元化產(chǎn)業(yè)支撐格局初步形成，企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到8000億元。

基本形成現(xiàn)代航空都市框架。主要城市功能區(qū)開發(fā)建設(shè)形成規(guī)模，基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施基本完備，初步形成空港、產(chǎn)業(yè)、居住、生態(tài)功能區(qū)共同支撐的現(xiàn)代航空都市框架。

啟動鄭州機場第三跑道建設(shè)

加強與鄭州***中心城市建設(shè)配套銜接，形成陸空銜接、公鐵集疏、內(nèi)捷外暢的綜合交通新優(yōu)勢?！兑庖姟诽岬?，要建設(shè)現(xiàn)代航空樞紐，提升機場綜合樞紐功能，實現(xiàn)客運零距離換乘、貨運無縫銜接。建成機場北貨運區(qū)一期、二級監(jiān)管庫等項目，啟動鄭州機場第三跑道建設(shè)，完善綜合保稅區(qū)貨站功能，實現(xiàn)多貨站之間貨物自由調(diào)撥、貨代自主選擇。

提升鄭州南站客貨集疏能力，加快米字形高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，建成鄭萬、鄭合、鄭濟、鄭太等高速鐵路和鄭州南站，將鄭州機場至登封至洛陽等城際鐵路、鄭州城郊鐵路引入鄭州南站，實現(xiàn)快速鐵路與航空旅客零距離換乘。同步規(guī)劃建設(shè)鄭州南站高鐵快運物流基地，配套建設(shè)物流基地至鄭州南站至機場貨站聯(lián)絡(luò)線，實現(xiàn)高鐵與航空物流無縫對接。

打造內(nèi)捷外暢的公路網(wǎng)絡(luò)，按照“方格網(wǎng)+環(huán)狀放射”路網(wǎng)布局，全面建成“三縱兩橫”高速公路網(wǎng)。建成開封至港區(qū)、許昌至港區(qū)快速通道，為開港、許港產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展提供支撐。

構(gòu)建通達(dá)全球的航線網(wǎng)絡(luò)

構(gòu)建國際航空干線物流通道，加密鄭州至北美、歐盟航線，布局東歐航線，開辟面向澳大利亞、南美等地國際新航線，開通至“一帶一路”沿線***的國際貨運航線，完善至日韓、東南亞航線網(wǎng)絡(luò)。擴大國內(nèi)通航點覆蓋范圍，加密重點旅游城市和重點商務(wù)城市航線密度，構(gòu)建以鄭州為中心、通達(dá)全球的航線網(wǎng)絡(luò)。

大力發(fā)展國際鐵路貨運，拓展中歐班列(鄭州)鐵路線網(wǎng)和腹地范圍，向東延伸至亞太***和地區(qū)，向西增加俄羅斯、白俄羅斯、北歐等集疏網(wǎng)點。

構(gòu)建國內(nèi)立體化集疏網(wǎng)絡(luò)，依托米字形高速鐵路網(wǎng)和城際鐵路網(wǎng)，打造以鄭州為核心的3~4小時核心集疏圈、6~7小時延伸集疏圈。

同時推進空鐵國外和國內(nèi)“雙樞紐”建設(shè)，深化與盧森堡貨航合作，推進以鄭州為亞太中心、盧森堡為歐洲中心的貨運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。謀劃構(gòu)建中亞航空“雙樞紐”，探索建立東歐航空“雙樞紐”，加快打開美洲航空“雙樞紐”布局。

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